Pociągi jednoszynowe:

Poza tym pociągi na poduszce magnetycznej mają duże przyspieszenie i mogą bez problemu utrzymać wysoką prędkość, co więcej ich tory nie wymagają szczególnych zabiegów konserwacyjnych. Jednak cały system (pociąg, tor. system zasilania) jest zupełnie nowy i dlatego koszty otwarcia takiej linii są olbrzymie. Elektrodynamika Istnieją dwa główne typy pociągów poruszających się na poduszce magnetycznej. Pierwszy typ to pociąg elektrodynamiczny, drugi - elektromagnetyczny. Pociąg elektrodynamiczny wymyślony został na początku lat 60. w USA przez inżyniera jądrowego Jamesa Powella i fizyka Gordona Danby'ego. Ich pionierskie prace zaowocowały eksperymentami prowadzonymi zarówno w USA. jak i w Japonii. W Stanach Zjednoczonych skonstruowano pojazd Grumman, który był testowany w centrum badawczym Ministerstwa Transportu USA w Pueblo w stanie Kolorado.