Concorde:

Air France zaczęło wykorzystywać Concordy do obsługi specjalnego szybkiego połączenia Paryż-Nowy Jork otwartego w listopadzie 1977 roku. British Airways używały ich na trasie do Nowego Jorku od lutego 1978 r. Inne linie lotnicze wyrażały z początku zainteresowanie tymi maszynami, jednak w końcu cała szesnastka Concordów zna-łazła się w Air France bądź w British Airways. Ostatnia z dostarczonych maszyn odbyła swój pierwszy lot 20 kwietnia 1979 roku. Rozczarowania Concorde jest niewątpliwie chlubnym przykładem międzynarodowej współpracy w przemyśle lotniczym. Maszyny te jednak nie weszły do służby ^ Załoga prototypowego Concorda 002 pod dowództwem Briana Trubshawa przed lotem testowym 1 października 1969 roku. W swoim 45. locie samolot przez 9 minut utrzymywał prędkość 1,05 Ma na wysokości 10800 metrów. Był to historyczny, pierwszy lot samolotu pasażerskiego z prędkością ponaddżwiękową. Pomimo elegancji, piękna i prędkości - cech odróżniających Concorda od innych pasażerskich samolotów liniowych -wybudowano zaledwie 20 maszyn tego typu. Wysokie koszty eksploatacji powodują, że zwiększenie floty Concordów wydaje się nieprawdopodobne...(czytaj dalej)