Brytyjsko-francuski
Pociągi jednoszynowe
 
 

 

 

Brytyjsko-francuski Concorde

 

Concorde:

image Ogółem samolot leciał prawie 30 godzin z tego trzecią część drogi pokonał z prędkością 2 Ma. Oba prototypy spędziły w powietrzu łącznie 3850 godzin. 001 został wycofany z użytku w 1973. a 002 w 1976 roku. Po prototypach wykonano dwa egzemplarze przedseryjne oznaczone 01 (pierwszy lot pod koniec 1971) i 02 (pierwszy lot na początku 1973). Maszyny te zostały nieco zmodyfikowane. Modyfikacje obejmowały przedłużenie kadłuba, zmianę kształtu dysz silników, zwiększenie masy startowej oraz zwiększenie pojemności zbiorników paliwa. 7 listopada 1974 roku Concorde 01 ustanowił rekord prędkości w locie przez Atlantyk, przelatując z Filton w Anglii do Bangor w stanie Maine w USA w ciągu 2 godzin i 56 minut. Flota w budowie Gdy prace rozwojowe nad Concordem miały się ku końcowi. Air France i British Airways złożyły zamówienia na 9 maszyn tego typu. Trzecia z dostarczonych maszyn numer 203. która wzbiła się w powietrze 31 stycznia 1975 roku. była pierwszym egzemplarzem seryjnym.